Joint d'huile TC 8x30x7mm
UPC: 0
Item Sku : TC8x30x7
Type : Oil and Grease Seal TC 8x30x7 mm
Inner : 8mm
Outer : 30mm
TC8x30x7 Joint d’huile et de graisse
✔️ Double lèvre en caoutchouc nitrile - 8mm d’arbre x 30mm d’alésage
Ce joint d’huile et de graisse TC8x30x7 a un design à double lèvre fait en caoutchouc nitrile butadiène (NBR) super résistant. Il est fait pour sceller des arbres de 8mm dans des boîtiers de 30mm, donc tu peux être certain que l’huile, la graisse et la cochonnerie restent dehors. Parfait pour l’équipement rotatif, les boîtes de vitesses, pis les moteurs qui travaillent dans des conditions pas faciles.
✅ Diamètre d’arbre : 8mm
✅ Diamètre d’alésage : 30mm
✅ Largeur : 7mm
✅ Style double lèvre pour un meilleur scellage
✅ Matériau : Caoutchouc nitrile butadiène (NBR)
✅ Plage de température : -40°F à 248°F
✅ Quantité : Un joint
Tableau des dimensions (mm) :
| Diamètre d’arbre | Diamètre d’alésage | Largeur | Type de lèvre | Matériau | Plage Temp |
|---|---|---|---|---|---|
| 8mm | 30mm | 7mm | Double | NBR | -40° à 248°F |
💡 À quoi ça sert un joint d’huile à double lèvre dans la machinerie rotative?
Ça bloque les fuites de liquide pis ça empêche la saleté de rentrer.
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Deux lèvres, c’est plus étanche quand ça bouge pis sous pression
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Le NBR résiste à l’huile, la graisse pis les produits chimiques modérés
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Parfait pour les arbres dans les boîtes de vitesses, les pompes pis les petits moteurs
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Capable de prendre les variations de température dans les setups tough
Tu veux garder ta lubrification en place pis empêcher la poussière de rentrer? Ce joint-là est prêt—mets-le dans ton projet pis tout va rouler propre pis sec.