Tuyau de Chauffage SAE 20R3 EPDM 5/8 Pouce Haute Résistance Pour Voitures et Camions 10 Pieds Noir Avec Pression de Travail 100 PSI et Pression d'Éclatement 300 PSI -40 °F à 257 °F 5/8 ID 0,94 OD Par VehiMata

Tuyau de chauffage robuste 5/8 po SAE 20R3 en EPDM, 10 pi
✔️ Diamètre intérieur 5/8 po, diamètre extérieur 0,94 po, longueur 10 pi, pression de service 100 PSI

Ce tuyau de chauffage est conçu pour les systèmes de refroidissement et d'eau chaude automobiles. Il est fabriqué en caoutchouc EPDM, résistant à la chaleur, au liquide de refroidissement et à l'antigel, ce qui en fait un choix fiable pour le refroidissement moteur et la plomberie de radiateur. Conforme à la norme SAE 20R3 Classe D-2, il accepte les colliers et raccords standards et supporte une large plage de températures (-40°F à 257°F). Utilisez-le pour connecter les tuyaux de radiateur, les noyaux de chauffage, les conduites de liquide de refroidissement et les réservoirs de trop-plein dans les voitures et les camions légers.

✅ Diamètre intérieur 5/8 po (16 mm), diamètre extérieur 0,94 po (24 mm)
✅ Longueur 10 pi (3,05 m)
✅ Tuyau de chauffage EPDM SAE 20R3 Classe D-2
✅ Pression de service 100 PSI, pression d’éclatement 300 PSI
✅ Plage de température -40°F à 257°F
✅ Convient pour les applications de liquide de refroidissement, eau, antigel

💡 À quoi sert un tuyau de chauffage EPDM SAE 20R3 dans les systèmes de refroidissement automobiles ?

Voici un aperçu rapide de son rôle et de ses avantages.

- Pratique pour acheminer le liquide de refroidissement entre le moteur, le radiateur et le noyau de chauffage - Idéal pour les systèmes de refroidissement de voitures et camions légers - Le caoutchouc EPDM résiste à la chaleur, à l’antigel et au liquide de refroidissement - La norme SAE 20R3 garantit la compatibilité avec les colliers et raccords courants