Bearings Canada

Roulement de roue arrière WB 510116 pour Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango et SUV Mercedes Benz ML GL GLE Metris arrière avec capteur ABS renforcé, conception à contact angulaire, 52 mm alésage, 96 mm diamètre extérieur, 50 mm largeur

 
$114.20 CAD $190.35 CADvous économisez $76.15 CAD
SKU: VXB09HR6F99P
UPC:





 
Roulements de roue arrière haute performance pour SUV
✔️ Conception à contact angulaire avec capteur ABS, diamètre intérieur 52 mm (2,05 pouces), diamètre extérieur 96 mm (3,78 pouces), largeur 50 mm (1,97 pouce), construction nécessitant peu d'entretien pour une durabilité accrue

Ce roulement de roue arrière est un composant clé pour les SUV, spécialement conçu pour répondre aux exigences de véhicules comme le Jeep Grand Cherokee, le Dodge Durango, et les modèles Mercedes tels que GL et GLE. Il est généralement utilisé à l’arrière pour assurer un fonctionnement fluide et supporter les charges lors de la conduite quotidienne et en tout-terrain.

✅ Dimensions : diamètre intérieur 52 mm (2,05 pouces), diamètre extérieur 96 mm (3,78 pouces), largeur 50 mm (1,97 pouce)
✅ Caractéristiques : double rangée à contact angulaire pour charges radiales et axiales, plus un encodeur magnétique ABS intégré
✅ Fabriqué en matériau Gcr15 avec lubrification à la graisse, idéal pour une longue durée de vie dans les applications automobiles

💡 Qu’est-ce qui fait des roulements à contact angulaire un choix fiable pour les systèmes de roues de véhicules ?

Un aperçu rapide montre comment ces roulements améliorent la fiabilité des véhicules dans des environnements exigeants. - Ils supportent efficacement les charges combinées, réduisant l’usure dans des situations à forte contrainte comme la conduite tout-terrain - L’intégration avec les capteurs ABS améliore la sécurité en garantissant une détection précise de la vitesse - Leur conception favorise un meilleur alignement et une plus grande longévité comparé aux roulements standards - Installation facile adaptée à divers besoins automobiles sans nécessiter de modifications complexes