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Bloque-Filet Rouge 5 Ml Haute Résistance Mastic Automobile Pour Boulons Et Fixations Référence OE 32744 Compatible Jeep Facile À Appliquer Composé Antivibrations Pour Une Performance Durable Sans Fuite
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$76.13 CAD
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SKU: VXB003CLIFSS
UPC:
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Frein-filet rouge haute résistance 5 ml pour fixations automobiles
✔️ Pour boulons de 3/8 à 1 pouce, tenue à 3000 PSI, chauffage possible nécessaire
✅ Composé de verrouillage haute résistance pour boulons de 3/8 à 1 pouce (10-25 mm)
✅ Apporte une force de maintien d’environ 3000 PSI sur assemblages glissants et par pression
✅ Verrouille contre le desserrage dû aux vibrations ; peut nécessiter chauffage ou outils spéciaux pour le retrait
✅ Compatible Jeep ; garantie limitée de 5 ans
- assure résistance aux vibrations et performance sans fuite dans les joints critiques
- le démontage peut nécessiter chauffage ou outils spécialisés
✔️ Pour boulons de 3/8 à 1 pouce, tenue à 3000 PSI, chauffage possible nécessaire
Ce frein-filet rouge haute résistance en tube de 5 ml est référencé OE sous le numéro 32744 et conçu pour les fixations automobiles lourdes de 10 mm à 25 mm (environ 3/8 à 1 pouce). Compatible Jeep, il offre un verrouillage sécurisé pour les goujons et les ajustements par pression tout en résistant aux vibrations pour éviter les fuites et le desserrage.
✅ Frein-filet rouge, flacon de 5 ml, compatibilité OE 32744✅ Composé de verrouillage haute résistance pour boulons de 3/8 à 1 pouce (10-25 mm)
✅ Apporte une force de maintien d’environ 3000 PSI sur assemblages glissants et par pression
✅ Verrouille contre le desserrage dû aux vibrations ; peut nécessiter chauffage ou outils spéciaux pour le retrait
✅ Compatible Jeep ; garantie limitée de 5 ans
💡 À quoi sert un frein-filet haute résistance dans les assemblages de boulons automobiles ?
Une solution pratique pour maintenir les joints critiques serrés malgré les vibrations du moteur et sous le capot. - idéal pour fixations de 3/8 à 1 pouce dans les assemblages automobiles- assure résistance aux vibrations et performance sans fuite dans les joints critiques
- le démontage peut nécessiter chauffage ou outils spécialisés