Roulement à aiguilles usiné RNA6907UU, unité simple, 42 mm alésage x 55 mm diamètre extérieur x 36 mm largeur, cage en acier à haute teneur en carbone, étanchéifié avec trou d’huile, série métrique RNA69, haute capacité de charge
UPC: 00193019882856
✔️ Diamètre intérieur 42 mm, diamètre extérieur 55 mm, largeur 36 mm, acier au carbone élevé, trou d’huile, joints
Ce roulement à aiguilles étanche simple, de type usiné, est conçu pour supporter de fortes charges radiales dans les boîtes de vitesses, transmissions, unités de glissières linéaires et machines compactes. Livré à l’unité pour réparation ou remplacement.
✅ Modèle RNA6907UU, roulement à aiguilles usiné avec cage, unité simple✅ Série : Série métrique RNA69 ; type : cage, usiné, étanche avec caoutchouc synthétique
✅ Matériau : acier au carbone élevé ; trou d’huile inclus pour la relubrification
✅ Capacité de charge dynamique : 51600 N, capacité de charge statique : 92600 N
✅ Vitesse maximale : 4500 tr/min ; conçu pour des applications compactes à charges élevées
✅ Dimensions : D.I. 42 mm, D.E. 55 mm, largeur 36 mm ; compatible avec les unités de glissières linéaires
✅ Joint : joints en caoutchouc synthétique inclus ; agit comme un roulement à billes étanche pour contrôler la contamination
✅ Poids ~0,2 kg ; référence SKU disponible pour commande de maintenance
💡 Pourquoi choisir un roulement à aiguilles étanche pour boîtes de vitesses, transmissions ou unités de glissières linéaires ? Les roulements à aiguilles étanches sont une solution pratique quand vous avez besoin de pièces compactes capables de supporter de fortes charges radiales tout en résistant à la contamination. En résumé : - Solution durable pour les espaces radiaux restreints où un roulement à billes étanche serait trop encombrant - Bon choix pour les boîtes de vitesses, arbres de transmission et modernisations d’unités de glissières linéaires nécessitant une longue durée de vie - Les joints et la relubrification par trou d’huile aident à garder les contaminants à l’extérieur et prolongent la performance du roulement