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Roulement à billes à gorge profonde SKF 6212-2Z/VA228, alésage 60 mm, blindé 2Z, acier haute température revêtu, cage non métallique, jeu moyen C0, basse vitesse 100 tr/min, roulement radial industriel robuste pour machines
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SKU: SKF-319792
UPC:
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Roulement à gorge profonde SKF 6212-2Z/VA228, alésage 60 mm
✔️ Alésage 60 mm, acier revêtu, haute température
✅ Diamètre extérieur : 110 mm (4,33 po)
✅ Largeur : 22 mm (0,87 po)
✅ Protection : protection des deux côtés, joint sans contact
✅ Cage : non métallique
✅ Jeu interne : C0 moyen
✅ Matériau : acier haute température
✅ Température maximale de fonctionnement : 350 °C
✅ Vitesse limite : 100 tr/min
✅ Lubrifiant : lubrifiant solide
✅ Conditionnement : roulement individuel
- Adapté aux arbres avec contraintes d’espace
- Les joints protégés aident à garder la poussière à l’extérieur et la lubrification à l’intérieur
✔️ Alésage 60 mm, acier revêtu, haute température
Le SKF 6212-2Z/VA228 est un roulement à billes à gorge profonde à rangée simple avec protections des deux côtés, conçu pour une utilisation industrielle à haute température. Il supporte des charges radiales avec une faible friction dans des machines telles que convoyeurs, moteurs, boîtes de vitesses et presses, offrant un fonctionnement fiable jusqu’à 350 °C.
✅ Diamètre d’alésage : 60 mm (2,36 po)✅ Diamètre extérieur : 110 mm (4,33 po)
✅ Largeur : 22 mm (0,87 po)
✅ Protection : protection des deux côtés, joint sans contact
✅ Cage : non métallique
✅ Jeu interne : C0 moyen
✅ Matériau : acier haute température
✅ Température maximale de fonctionnement : 350 °C
✅ Vitesse limite : 100 tr/min
✅ Lubrifiant : lubrifiant solide
✅ Conditionnement : roulement individuel
💡 À quoi sert un roulement à billes à gorge profonde dans les machines ? Ces roulements pratiques supportent des charges radiales avec une faible friction dans de nombreuses machines.
- Supporte les charges radiales dans convoyeurs, moteurs et boîtes de vitesses- Adapté aux arbres avec contraintes d’espace
- Les joints protégés aident à garder la poussière à l’extérieur et la lubrification à l’intérieur