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Palier à bride piloté UCFCS206-19NPMZ2, bague intérieure large de 1-3/16 pouces, insert à billes zingué, logement en fonte nickelée, verrouillage par vis de réglage, unité simple étanche avec port de graissage 1/8-27 NPT

 
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SKU: MRO12500
UPC: 00193019968666





 
Unité à bride pilotée à joint unique 1-3/16 po
✔️ Bague intérieure large, insert à billes zingué et boîtier nickelé

Cette unité de palier à bride pilotée convient aux arbres de 1-3/16 po et est un ensemble de roulement à billes à joint unique couramment utilisé pour les systèmes de convoyage, les transmissions agricoles et le support d’arbre industriel léger où un montage piloté graissable est préféré.

✅ Modèle UCFCS206-19NPMZ2, style bride pilotée
✅ Diamètre intérieur 1 3/16 po
✅ Bague intérieure large pour un meilleur support de l’arbre
✅ Insert à billes zingué pour résistance à la corrosion
✅ Boîtier en fonte nickelée, montage à bride pilotée
✅ Blocage : type vis de pression ; taille de la vis 5/16 po
✅ Lubrification : graisseur 1/8-27 NPT, possibilité de regraisser
✅ Joint : joint de contact avec lanceur ; température maximale 212°F (100°C)

💡 À quoi sert un palier à bride pilotée dans les applications de support d’arbre industriel ? Un palier à bride pilotée offre un montage auto-alignant et étanche de roulement à billes qui maintient l’alignement des arbres et permet un regarnissage facile pour une durée de vie prolongée. Présentation rapide : pratique pour les supports d’arbre en ligne et les équipements rotatifs nécessitant un roulement à billes compact, graissable et étanche. - Supporte les charges radiales et légères charges axiales dans les systèmes de convoyage et de transmission - La bride pilotée assure un alignement précis de l’arbre et un blocage simple par vis de pression pour une installation répétable - Boîtier en fonte nickelée et insert zingué résistent à la corrosion et à l’usure en atelier ou sur le terrain - Le port de graissage 1/8-27 NPT permet un regarnissage régulier pour prolonger la durée de vie du roulement et réduire les temps d’arrêt