VXB
Kit universel de testeur de fuite de cylindre avec double manomètre pour moteurs à essence, outil de diagnostic de fuite moteur facile à utiliser pour voitures et camions, compatible avec moteurs 4 temps et espaces restreints
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$70.49 CAD
$141.00 CADvous économisez $70.51 CAD
SKU: VXB0D3LD2MD9
UPC: 00193019768778
UPC: 00193019768778
Kit universel de testeur de fuite de cylindre avec double manomètre
✔️ Les doubles manomètres offrent une détection précise des fuites pour moteurs 4 temps
✅ Régulateur de pression intégré supportant 45-100 psi pour des tests en toute sécurité
✅ Double manomètre fournissant des lectures de fuite en temps réel pendant le test
✅ Identifie les segments de piston usés, sièges de soupape, joints de culasse soufflés et fissures
✅ Parfait pour les moteurs à faible dégagement et le diagnostic de fuite moteur DIY ⏹️
✔️ Les doubles manomètres offrent une détection précise des fuites pour moteurs 4 temps
Conçu pour des contrôles rapides et précis des fuites moteur, ce testeur universel fonctionne sur la plupart des voitures et camions à essence. Il est particulièrement pratique dans les espaces restreints où les outils standards ne passent pas, ce qui en fait un compagnon idéal pour les diagnostics DIY aussi bien pour les passionnés que pour les garages professionnels.
✅ ✅ Compatibilité universelle avec la plupart des moteurs à essence et designs 4 temps✅ Régulateur de pression intégré supportant 45-100 psi pour des tests en toute sécurité
✅ Double manomètre fournissant des lectures de fuite en temps réel pendant le test
✅ Identifie les segments de piston usés, sièges de soupape, joints de culasse soufflés et fissures
✅ Parfait pour les moteurs à faible dégagement et le diagnostic de fuite moteur DIY ⏹️
💡 À quoi sert un testeur de fuite de cylindre dans le diagnostic des moteurs 4 temps ?
Cet outil pratique aide à diagnostiquer les fuites de cylindre dans les moteurs à essence en pressurisant le cylindre et en mesurant la perte d’air, guidant ainsi les décisions de réparation.
- Le test de fuite à l’air révèle les défauts des segments, soupapes et joints
- Fonctionne bien sur les moteurs avec peu d’espace
- Les doubles manomètres fournissent des lectures claires et exploitables