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Solénoïde VVT avec capteur d'arbre à cames pour moteurs Hyundai et Kia 2.0L 2.4L remplacement 24360-2GGB0 compatible avec Sonata Santa Fe Tucson Veloster N Optima Sorento Sportage Stinger 2015-2021 Installation facile

 
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SKU: VXB0F9YG63JY
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Solénoïde VVT avec capteur de came pour Hyundai/Kia 2.0-2.4L
✔️ Remplacement facile à installer pour moteurs Hyundai et Kia 2.0-2.4L

Ce solénoïde VVT avec capteur d'arbre à cames est un remplacement direct conçu pour une large gamme de modèles Hyundai et Kia. Il aide à optimiser le calage variable des soupapes, améliore la réponse de l'accélérateur, stabilise le ralenti et augmente l'efficacité énergétique des moteurs compatibles 2.0L et 2.4L.

✅ Numéros de pièce : 243602GGD0, 243602GGA0, M243602GGB0
✅ Compatible avec : Hyundai Santa Fe Sport 2.0L/2.4L (2017-2018), Sonata (2015-2019), Tucson 2.4L (2018-2020), Veloster N 2.0L (2019-2020), Santa Fe 2.4L (2019-2020), Genesis G70 2.0L (2019-2021), Kia Stinger 2.0L (2018-2021), Optima 2.0L/2.4L (2016-2020), Sorento 2.0L/2.4L (2016-2020), Sportage 2.0L/2.4L (2017-2021)
✅ Installation : Facile à installer ; vous pouvez chercher des vidéos d'installation pour vous guider
✅ Contenu du paquet : 1 solénoïde de calage variable VVT avec capteur d'arbre à cames
✅ Garantie qualité : Testé après production pour assurer la fiabilité avant expédition

💡 À quoi sert un solénoïde VVT avec capteur d'arbre à cames et quand faut-il le remplacer ?

Bonjour, ce composant pratique aide à gérer le flux d'huile pour ajuster le calage de l'arbre à cames et fournir un retour sensoriel, garantissant des performances moteur fiables sur de nombreux moteurs Hyundai et Kia. - Il contrôle le flux d'huile pour ajuster le calage de l'arbre à cames et améliorer la puissance délivrée - Il aide à maintenir un ralenti stable et une meilleure économie de carburant - Les symptômes de défaillance incluent un ralenti irrégulier, des ratés, une perte de puissance ou un témoin moteur allumé - Le remplacement par la bonne pièce restaure la précision du calage et la réactivité du moteur